欢迎来到亿配芯城! | 免费注册
你的位置:LITTELFUSE(力特)保险丝IC元器件全系列-亿配芯城 > 话题标签 > 比亚

比亚 相关话题

TOPIC

1月16日,比亚迪在“梦想日”活动上公布其整车智能战略,正式命名为“璇玑”,涵盖了“中央大脑”、车载AI、云端AI以及多重网络体系传感器等诸多元素。此举展现了全面的智能驾驶、自动泊车以及智能座舱技术。 “璇玑”的核心组件“中央大脑”具有强大的技术实力,满足各种SoC芯片的需要,解耦芯片计算力,同时采用先进的GPU架构与模块化设计,根据业务需求灵活调整算力分配,实现无缝切换和未来算法模型的适应。这一核心部件由比亚迪自主研发、生产。 在此次会议中,比亚迪还首次发布了双循环多模态AI——“璇玑”AI
2023年,由于供需两方的双重困境,动力电池企业普遍经历了产品价格下跌、产能利用率下滑等挑战。 2024年,电池企业之间的价格战仍在延续,宁德时代和比亚迪便在近日传出再度降本的消息。 据报道,有多位产业链人士透露,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。该公司正推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,电芯价格不超过0.4元/Wh。 比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知,称2024年将继续加强非生产性物料的管理和控制,降本增效。 随着两家头部企业率先降本降价,迫于市场压力,二线电池企
比亚迪正与巴西锂生产商Sigma Lithium展开深入合作,共同探讨供应协议、合资或收购的可能性。据比亚迪驻南美国家董事长亚历山大・巴尔迪(Alexandre Baldy)透露,这一合作旨在确保比亚迪在巴西的电动汽车工厂获得稳定的锂资源供应。 比亚迪计划在巴西建设其在亚洲之外的第一家电动汽车工厂,这一决策反映了公司对南美市场的重视。为了构建完整的供应链体系,比亚迪正在巴西当地积极寻找锂矿资源。 根据之前的报道,比亚迪计划在伊亚州卡马萨里市投资建设一个由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资
据中工汽车网获悉,1月12日,路透社媒体透露,欧盟委员会的调查人员将在未来几周对中国汽车制造商进行调查,以确定是否征收惩罚性关税以保护欧洲电动汽车制造商。 三名参与调查的人士表示,目前,欧盟委员会人员已经抵达中国,将于1月和2月访问比亚迪、上汽、吉利等相关企业,此次访问是为了进行核实,即现场检查车企此前对问卷的回答是否属实。 值得注意的是,调查人员并不会访问在中国生产的外国品牌,如特斯拉、雷诺和宝马等。事实上,欧盟“反补贴”调查计划持续13个月,旨在确定中国制造的平价电动汽车是否从国家补贴中获
9日,比亚迪集团在山东烟台的龙口港接收了首艘自主研发的电动汽车专用海上运输船——“BYD EXPLORER NO.1”(即比亚迪探索者1号)。此轮出口的龙舟 flagged to Zodiac Maritime, 可承载约7000辆汽车。据悉,其动力系统由环保的液化天然气提供,两个大型液化天然气储气罐可确保其稳定运行和续航。整条船由中集来福士承建,船体总长度为199.9米,宽度38米,吃水深度8.6米,速度设定为每小时19海里。 早前有分析认为,比亚迪计划于2025年前投入运营8艘此类运输船只
1月12日,特斯拉宣布调整旗下两款车型Model 3及Model Y价格,各车型调整如下:Model 3后驱焕新版价格下调至24.59万元,降幅高达1.55万元;其长续航焕新版降价1.15万元,现售28.59万元;而Model Y后驱版售价下调至25.89万元,降幅1.75万元;其长续航版亦下降1.65万元,售价调低至29.99万元;仅有Model Y高性能版保持36.39万元定价未变。 此番调价早在预期之内,据消息人士透露,特斯拉对销售团队实施积极管理策略,从而在中国市场竞争中占优。值得注意
作为电动汽车行业领导者之一,比亚迪近期宣布将于下周在印尼推出新款电动汽车,响应了当地政府推广电动出行的要求。尽管原创文章并未明确指出这一点,但结合市场情况,无疑是对当前环境保护议题的回应。 事实上,比亚迪于近期发布了其2023年全年销售业绩报告。根据这份报告,12月份,比亚迪共计售出341043辆汽车,同比大幅增长45%;而全年累计销量更是高达3024417辆,增幅达到了惊人的61.9%。这一成绩的取得证明了比亚迪在新能源汽车领域的领导力,荣获中国乃至全球新能源汽车市场的至高荣誉。 值得注意的
在1月4日,徐州市举行了一场全市重大产业项目建设启动会,并宣布了比亚迪(徐州)钠离子电池项目的开工奠基活动。这个项目总投资高达100亿元,主要致力于生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品。它的计划年产能高达30GWh,这将使其成为钠离子电池生产的重镇。 项目的建成投产后,将为徐州经开区打造千亿级绿色低碳产业集群注入强大的动力。这个产业集群的目标是推动可持续经济发展,为徐州建设新型能源体系示范城市贡献新的力量。随着这个项目的实施,徐州有望在新能源领域取得重大突破,成为全国乃至全球的绿色能源
近期,以“千帆竞,万里程”为主题的2023比亚迪新能源汽车核心供应商大会于深圳盛召开,代表中国先进电子制造业的芯联集成(前身为“绍兴中芯集成电路制造股份有限公司”现已正式更名为“芯联集成”)荣获比亚迪授予的“特别贡献奖”。 自2021年起,芯联集成与比亚迪在多个领域展开深度合作,涵盖晶圆电力MOSFET、IGBT、Si基MOSFET等功率器件及车载主驱功率模块、模拟IC等多个板块。自合作至今,部分芯联集成制造的产品已规模化应用于比亚迪海洋及王朝系列。2023年,使用芯联集成生产的SiC芯片已批
1 月 5 日,徐州金龙湖官方公众号宣布,比亚迪(徐州)钠离子电池项目正式启动,总投资额达到了 100 亿元人民币。该项目将致力于研发、制造和销售钠离子电池电芯及其 PACK 等配套产品,项目预期产能为每年 30GWh。 另外值得一提的是,2022 年 11 月,比亚迪与徐州签署了百亿规模的徐工弗迪刀片电池项目;同年 1 月,比亚迪新能源动力电池徐州生产基地落户,首期投资 50 亿元人民币(设备投资至少 30 亿元),占地面积约 706 亩,设有洁净、组装、配料、无尘、恒温和干燥等多个车间,并